一直在使用俄罗斯“联盟”号宇宙飞船向国际空间站输送宇航员-家居行业资讯
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俄罗斯载人-一直在使用俄罗斯“联盟”号宇宙飞船向国际空间站输送宇航员-家居行业资讯

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NASA局長布里登斯廷此前曾致信俄國家航天集團公司總裁羅戈津,請求在「聯盟」號上為本國宇航員提供一個艙位。美方提出這個請求是因為美國新航天飛船的飛行可能會延誤。

中新網11月21日電 綜合報道,美國宇航局(NASA)消息稱,當前正在與俄羅斯國家航天集團公司談判,希望在「聯盟」號飛船上獲得一個額外的艙位,用於在美國載人飛船再次發射飛行之前,向國際空間站輸送本國宇航員。此前,NASA已經共計花了39億美元購買艙位。

資料圖:「聯盟MS-11」號飛船從國際空間站成功返回地球。

美國航天局發言人丹尼爾·霍特指出:「NASA正在與俄羅斯國家航天集團公司談判,磋商在『聯盟』號上提供額外艙位的問題。」

此前,「載人龍」號飛船已經於3月以無人駕駛模式完成了與國際空間站的首次對接,暫時計劃於2020年第一季度完成首次赴國際空間站的測試性載人飛行;「星際客機」號計劃於12月17日以無人駕駛模式首次飛赴國際空間站,首次載人太空飛行日期未定。

資料圖:聯盟號MS-12飛船。

此前,美國宇航局網站曾刊登報告顯示,截至2019年7月,為美國與夥伴國宇航員往返國際空間站,NASA累計在「聯盟號」購買了70個座位,總金額39億美元。

根據現行合同,最後一名美國宇航員將於2020年春季搭乘「聯盟」號前往國際空間站。

俄羅斯「聯盟」號宇宙飛船目前是唯一能夠向國際空間站輸送宇航員的交通工具。美國太空探索技術公司(SpaceX)正在研發「載人龍」飛船;波音公司正在研發「星際客機」新型飛船,目前均處於測試階段。

如果俄羅斯最終沒有在飛船內向NASA或者其他外國機構提供一個艙位,那麼2020年10月,國際空間站將迎來自運行以來的首個完全由俄羅斯宇航員構成的「聯盟」號機組。

    

美國2011年停止「穿梭機」項目后,一直在使用俄羅斯「聯盟」號宇宙飛船向國際空間站輸送宇航員。據悉,美國開始用「聯盟號」運送宇航員時,每個座位的費用是2000萬美元,如今每個座位的費用已達到約8200萬美元。

然而此前,俄羅斯跨部門委員會已經批准了「聯盟MS-17/18」號兩艘飛船的機組名單,將分別於2020年10月和2021年春季前往國際空間站。這將是19年來首批全部由俄羅斯宇航員組成的機組,不包含任何外國宇航員。

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