车型相关文章

奥得赛是本田旗下的一款MPV车型

动力方面,新车将继续搭载2.4L自然吸气发动机,传动系统将匹配CVT无级变速箱。配置方面,新车增配了LKAS车道维持辅助、LDW车道偏移警示、RDM道路偏移抑制、ACC主动式车距调节定速巡航、FCW前方碰撞警示以及 CMBS碰撞缓解刹车等。外观方面,新车前脸装配了多横幅金属镀铬网状格栅,下方保险杠装配了矩阵式LED灯组,车尾为隐藏式排气布局。

2019年12月25日

是Jeep在国内销量最高的车型

指南者是Jeep旗下的一款紧凑型SUV(海外称 Compass),该车型于2007年正式登陆国内市场并国产销售,目前其月销量维持在2—3千的水平,是Jeep在国内销量最高的车型。近日海外媒体曝光了一组Jeep新款指南者路试谍照,新车预计在2021年首次亮相,此外新车除原有的5座车型外,还将新增7座车型,同时还有望推出插电混合动力车型。

2019年12月09日

CROZZ是大众将在2020年下半年推出的新车型

动力部分,预计新车将分别在前后桥搭载一台电机,其中前电机最大功率为80kW,后电机最大功率为150kW;此外新车将与ID.3共享动力电池部分,所以新车有望提供45kWh、58kWh、77kWh三个容量版本电池组,ID.3的三个电池容量版本车型WLTP续航里程分别为330km、420km、550km。预计新车将于2020年下半年正式发布,并率先在美国上市。

2019年12月02日

迈腾也是对比车型中表现最为出色的

凯美瑞同样采用三种动力总成,分别是2.0L自然吸气发动机匹配CVT变速箱,2.5L自然吸气发动机匹配8AT变速箱,以及2.5L混合动力系统匹配E-CVT变速箱。动力输出平稳轻盈,但中后段持续加速能力衰减明显,动力性能方面无法与主流涡轮车型相比。

2019年09月29日

奕炫是东风风神旗下首款基于CMP平台打造的全新车型

181cm的体验者坐进车内,前/后排空间都还挺不错的,唯一稍有欠缺的便是后排中间位置的距离不足以放脚。后备厢方面,由于新车后排座椅不能放倒,中间也没有开口,放置长形物品时只能另想办法。

2019年09月10日

未来菲亚特还将推出至少五款电气化车型

『上图为菲亚特Centoventi概念车』

2019年08月22日

长安福特的旗舰车型——全新金牛座

具体来看,首先登场的全新福克斯Active被定位于“城市新锐SUV”,其无论从外观、内饰设计,还是动力系统,都与福克斯“如出一辙”,唯一的不同恐怕只是略微提升的底盘高度,如此其顶多算是一款衍生车型。作为一款“CROSS”车型,似乎也注定了全新福克斯Active小众的发展路线。回顾该市场,几乎未曾有过表现出色的车型。例如“大名鼎鼎”的Cross Polo直至停产,也没有过“大红大紫”。

2019年08月20日

新能源乘用车车型占比将近八成

中国汽车工程学会常务副理事长兼秘书长张进华曾表示:“纯电动应该是小型化、短里程、特定区域用的,插电式混合动力是中型里程的乘用车、中型车辆,燃料电池可能是大型化重载的长里程、商用车的车辆。”此观点非常有借鉴意义。

2019年08月20日

即便是低配车型到了这个级别满足日常使用问题也不大

别克君越在今年三月份进行了中期改款,新款君越采用别克最新家族设计语言,车头整体延展的飞翼式格栅尺寸升级,提升了视觉宽度,而横向暗色波纹的设计元素也呈现出精致的层次感。

2019年08月18日

小鹏G3与威马EX5相继推出520km续航的车型

2020款520 尊享版上标配,而威马EX5 520 Extra创新版则需要选装。根据小鹏最新的OTA推送,其可达到L2.5级自动驾驶水平。

2019年08月13日

新车推出搭载1.2T/1.8L双擎两种动力共计8款车型

尾部设计的层次感更强,与前脸相得益彰,尾灯之间用一条镀铬装饰条相连,增添了一丝运动气息,与普通版相比,双擎车型运用了蓝色LOGO+车身HYBRID标识彰显混动身份,不知与前不久刚刚上市的兄弟车广汽丰田雷凌相比,您更喜欢哪款外观设计呢?

2019年08月12日

全新卡罗拉与丰田的很多车型都使用了TNGA架构

并且在底盘,尤其是悬架系统的设计上,全新卡罗拉也与亚洲龙和雷克萨斯ES一脉相承,全都是使用了前麦弗逊独立悬架+后双叉臂独立悬架,设计结构完全相同,唯一的区别只是因为尺寸的原因进行了等比例的缩小。因此全新卡罗拉在行驶品质上已经有着可以向更高级别的亚洲龙和雷克萨斯ES看齐的豪华感。

2019年08月07日

配置上低配车型采用7英寸液晶仪表+8英寸中控屏

全新一代GA6可谓是传祺今年下半年最重磅的一款车型,由内而外进行了大幅度调整,7月20日新车已经开启预售,预售价区间为11.68-16.98万,并将于8月23日正式上市。网上车市获得了全新一代GA6的配置表,共推出5款车型,全系搭载1.5T发动机匹配爱信6AT变速箱,配置上低配车型采用7英寸液晶仪表+8英寸中控屏;高配车型使用双12.3英寸高清连体大屏。

2019年08月07日

吉利帝豪EV500的整体造型与EV450车型基本保持一致

动力方面,吉利帝豪EV500搭载了一台最大功率为120kW(163Ps),峰值扭矩为250Nm的永磁同步电机,动力电池容量提供51.9kWh和61.9kWh两种版本,NEDC续航里程分别为400km和500km。此外,吉利帝豪EV500还配备了放电功能。

2019年08月07日

车企们也推出了更多细分种类车型来满足中国市场的需求

中国汽车市场形势的转换,到SUV车型的兴起

2019年08月06日