赛车相关文章

Rebellion车队1号赛车跑出第三快的单圈时间

不仅如此,由于赛车的能量和燃油输出都受到严格制约,丰田7号、8号赛车的最高时速不仅落后于LNT、Rebellion车队,还掉在LMP2组赛车之后,甚至在重载油的情况下有被GTE组赛车在直道上超越的风险。这意味着无论排位赛还是正赛,卫冕冠军丰田车队面临一场前所未有的艰巨挑战,而Rebellion和LNT车队不仅有望冲击杆位,而且完全有机会在周日争夺全场胜利。

2019年11月10日

“我们没法预计新规则下赛车最终的下压力与现在的赛车差距能有多大

“我们没法预计新规则下赛车最终的下压力与现在的赛车差距能有多大,通过研发程序,差距会缩小。但即使通过现在的CFD和风洞研究,赛车现在的速度已经很可观了。目前的设计赛车,只由一小组设计师吹了几个小时风洞,这和一支普通车队的研发能力相去甚远。”

2019年11月09日

力盛赛车于2019年1月31日披露《回购报告书》

关于力盛赛车公司是中国领先的汽车运动运营商,是一家以赛事运营为核心、赛车场/馆和赛车队经营为载体,汽车活动推广为延伸,赛车培训、少儿卡丁车培训、改装服务、赛车装备和用品代理及销售、娱乐卡丁车制造等为补充,为客户提供汽车运动全产业链服务的体育服务企业。

2019年11月04日

我是去年在奥迪客户赛车的年会上知道泛珠还有GT组的

“所以当我们决定停下来时,发现我们不但要重新打造自己的赛事,我们需要的是从零开始建设中国的赛车运动。所以15年前,我们决定搞泛珠的比赛。”

2019年10月11日

最终证明赛车的底盘受到损伤需要更换的话

4 Daniel Ricciardo Renault 1m44.974s 0.768s 10

2019年09月13日

本次ERL亚洲赛车电子竞技大师赛将从9月15日开始海选报名

与国际知名游戏公司合作,共同打造国际化电竞赛事

2019年09月13日

直到这位澳大利亚车手在著名的斯普尼弯发生赛车打旋

4. 178/区柏祥/中国香港/GT3/CTVS Racers by Absolute/+18.181

2019年09月03日

我们有一辆比现在F1赛车更简单的赛车

新规则的一大亮点是地面效应——1970年代晚期有莲花首先引入F1——随后被禁止,以便让前后车能靠得更近比赛更加金材。F1目前规则下,赛车在跟车情况下会损失45%的下压力。最新版本的数据将损失减少到5%-10%。

2019年08月20日

同时他还指出面对LMP1组中那些非混动赛车的升级速度

7月22日讯 丰田公布了升级版的TS050 Hybrid LMP1赛车,改变最显著的地方是赛车前端。接下来的WEC世界汽车耐力锦标赛2019-20赛季也是TS050赛车的最后一个赛季。

2019年08月13日

我们有一辆比现在F1赛车更简单的赛车

新规则的一大亮点是地面效应——1970年代晚期有莲花首先引入F1——随后被禁止,以便让前后车能靠得更近比赛更加金材。F1目前规则下,赛车在跟车情况下会损失45%的下压力。最新版本的数据将损失减少到5%-10%。

2019年08月04日

2019款赛车在侧箱位置有复杂的侧分流板

这一侧箱涉及也与更加显著的侧分流板相结合,后者可以输送更多涡流了。虽然很多话题聚焦在奔驰赛车运动纪念涂装上,但前鼻翼确实也做了改动。鼻翼外侧底板有稍稍翘起,目的应该是为了疏导外洗气流。

2019年08月04日

我想我就是挣扎于讹诈赛车的潜力

维特尔的Q3成绩只比Q1快了0.1秒,他对此很沮丧,“从我的角度看,Q1我不能让赛车更快了,我们的成就就维持在这个水平上了。我挣扎于从轮胎和赛车中发挥速度。我想诚实的说从Q1到Q3成绩一样,我就是没有像其他人一样进入轨道。”

2019年08月01日

2019款赛车在侧箱位置有复杂的侧分流板

7月26日讯 除了漂亮的赛车运动125周年白色涂装,梅赛德斯在德国站带来了肉眼可见的底盘升级。2019款赛车在侧箱位置有复杂的侧分流板,侧箱疏导格式。但在德国站,梅赛德斯似乎使用了与之前完全不同的车体侧面气流疏导格式。

2019年07月28日

我们有一辆比现在F1赛车更简单的赛车

7月17日讯 2021年F1规则改变的核心是抛弃复杂的空气动力学装置,特别是鼻翼和侧分流板区域,以获得更简单,对前端气流变化不太敏感的赛车。

2019年07月23日

我想我就是挣扎于讹诈赛车的潜力

“我们在Q1总是会用软胎泡一下,所以Q2就做了拖鞋。最终,我想不认为2款胎差异很大。就像我说,这不是美好的一天。”

2019年07月14日