港股、A股两市汽车板块6月以后表现出明显涨势-济南最新新闻
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上涨指数-港股、A股两市汽车板块6月以后表现出明显涨势-济南最新新闻

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消息面上,各大車企紛紛在7月加快新車推出,其中不乏一些車企的重點車型。隨着這些重點新車的上市,對刺激車市回暖也將帶來積極影響。據不完全統計,包括凱迪拉克XT6、領克03+等多達20款車型將於7月上市。此外,下半年登上舞台的新車型還包括斯柯達速派、紅旗HS7、新款飛度等,不少車型起步價已經下探到10萬元以內,對消費者來說誘惑力十足,新車拉動汽車消費市場有望在下半年再現。

中國汽車工業協會副秘書長師建華指出,今年下半年,隨着減稅降費等一系列政策措施效果持續顯現,再加上國家發改委、生態環境部、商務部聯合公布《關於印發〈推動重點消費品更新升級暢通資源循環利用實施方案(2019—2020年)〉的通知》的落實,將對乘用車市場起到積極促進作用,新能源汽車產銷量也將會繼續保持較快增長,預計整個汽車市場將有所回暖。

港股市場上,追蹤汽車個股表現的汽車與汽車零部件指數6月亦扭轉5月下跌10.56%的頹勢,上漲0.99%。雖然該指數7月至今出現了小幅下跌,但19日當日也上漲0.49%。個股方面,華晨中國年內漲超60%,永達汽車漲超50%,長城汽車、北京汽車漲超30%,廣汽集團、比亞迪股份、和諧汽車等個股在近兩月股價也出現了明顯的止跌上漲勢頭。

受銷量數據提振,港、A兩市汽車板塊6月以來表現可圈可點。A股市場上,汽車指數扭轉5月下跌12.86%的頹勢,6月以來連續上漲;該指數追蹤的23隻成分股17隻年初至今實現上漲,其中亞星客車、中通客車漲幅超過60%,長城汽車、東風汽車、一汽轎車漲幅超40%;7月19日當日,該指數收漲0.51%,成分股中僅2隻下跌。

個股現布局良機近期,業內人士和多家機構均表示了對汽車行業中期走勢的信心。

汽車板塊扭轉頹勢今年1至5月,受宏觀經濟下行、部分地區「國六」排放標準提前實施等因素影響,全國汽車產銷處於低位運行,車企業績欠佳。而據統計局數據顯示,今年6月限額以上汽車類零售額同比大幅上升至17.2%,創2011年10月以來新高。

平安證券汽車行業分析師判斷,下半年行業消費將結束觀望,逐步復蘇,但洗牌仍將持續,品牌進一步分化。在乘用車領域,日系品牌和自主龍頭車企將被看好,二級市場估價或將有所表現;長期來看,自主品牌集中度將繼續提升。

分析人士表示,因為6月市場面臨「清庫存」壓力,車市出現罕見的大幅增長,這樣的偶發大幅增長並不能視為常態,預計7月市場表現會較此前有所回落。但是基於低基數、低庫存以及政策實施等有利條件,銷售下滑的空間亦不會很大。中期來看,汽車行業具有政策扶持、產業升級以及宏觀方面美聯儲降息預期等利好,預期行業在下半年後期有望迎來真正復蘇,短期不失為板塊優質股布局良機。

全國乘聯會秘書長崔東樹指出,對車市走勢持樂觀態度。他認為,上半年是以「去庫存」為主特徵,下半年的「補庫存」趨勢將進一步顯現。

今年1至5月,全國汽車產銷低位運行,而6月汽車零售額出現大幅攀升,港股、A股兩市汽車板塊6月以後表現出明顯漲勢。分析人士指出,上半年車市是以「去庫存」為主特徵,下半年的「補庫存」趨勢將進一步顯現。隨着一系列政策措施效果顯現、8月廠家進貨量增長以及宏觀面上美聯儲下半年降息預期利好行業,相信汽車行業中期走勢會明顯改善,近期個股迎來布局契機。

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