中国国家铁路集团有限公司有关部门负责人表示-德甲新闻
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污染均装车-中国国家铁路集团有限公司有关部门负责人表示-德甲新闻

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記者從中國國家鐵路集團有限公司獲悉,今年4月至6月,鐵路貨物發送量同比增幅高於公路、水路,鐵路貨運增量行動取得顯著成效。

據該負責人介紹,今年先後出台了取消和降低10項貨運雜費、降低專用線代運營代維護服務收費、降低自備車檢修服務收費等多項措施,讓利於企業和貨主,預計全年降低社會物流成本約69億元人民幣。同時,根據貨運市場需求情況,分品類、分區域、分梯次下浮鐵路貨運價格,僅二季度就實施了1940多個項目,進一步降低了社會物流成本,支持實體經濟發展。

中國國家鐵路集團有限公司19日披露,2019年4月至6月,中國鐵路貨物發送量實現大幅增長,累計完成10.52億噸,同比增長8.0%。

中國國家鐵路集團有限公司有關部門負責人表示,當前,鐵路貨物運輸需求旺盛,國鐵企業堅持以市場需求為導向,加大運力投放,及時啟動貨車和集裝箱採購,開展破損敞車集中整治,有效增加了貨車供給;擴大萬噸列車開行,努力增加繁忙幹線貨運能力;加強精細化調度指揮,加快車輛周轉,提升了運輸效率;積極應對水害、地震等災情影響,組織迂迴運輸,保證了運輸暢通。二季度,國家鐵路日均裝車15.05萬車,同比增長9.3%,其中6月份日均裝車達到15.43萬車,創下月均裝車歷史最高紀錄。

為有效承接大宗貨物「公轉鐵」運輸,國鐵企業圍繞全國範圍內電煤、非電煤、氧化鋁、焦炭、礦建等物資,以及河北南部、山西東南部、河南北部等重點地區鋼廠疏港礦石運輸,加強與相關省市區政府以及五大發電集團、中鋁集團等重點企業溝通協調,全面梳理「公轉鐵」貨源,制定實施鐵路運輸方案,有力促進了公路貨源向鐵路轉移,有效減少了交通運輸環節的能源消耗和污染排放,為打好污染防治攻堅戰、打贏藍天保衛戰作出貢獻。二季度,全國主要港口疏港礦石運量同比增長11.1%。

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