中国汽车市场未来的发展空间需要新能源汽车推动-睢县新闻
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市场第一-中国汽车市场未来的发展空间需要新能源汽车推动-睢县新闻

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當天,許艷華出席中國人才研究會汽車人才專業委員會主辦的「2019理事會暨中國汽車人才高峰論壇」,並發表了題為《汽車產業發展現狀及未來趨勢分析》的行業報告。

許艷華認為,中國一直都是積極減排的踐行者,新能源汽車產業一定會保持可持續發展。「預計到2025年,中國新能源汽車與汽車總保有量佔比約8%,到2035年將達到40%。」

事實上,目前中國車市的整體表現難言樂觀。中國汽車工業協會本月公布的數據顯示,今年上半年中國汽車銷量同比下跌12.4%,這是自2018年7月以來連續12個月下跌。

許艷華說,目前,中國充電設施保有量世界第一,截至今年6月,充電設施突破了100萬個。「動力電池也是支持新能源汽車發展的核心,中國動力蓄電池全球出貨量第一,從引進、消化、吸收到自主創新,快速形成規模市場,世界動力電池前五強中國佔據兩席。」

目前,中國是世界最大的新能源汽車市場。來自中國汽車工業協會的數據顯示,今年上半年,中國新能源汽車產銷量分別達61.4萬輛和61.7萬輛,同比增長48.5%和49.6%,保持穩步增長態勢。

對此,崔東樹認為,中國汽車市場未來的發展空間需要新能源汽車推動。他表示,隨着電動化的普及以及電池技術的優化,電動車使用成本會明顯下降,這會提升消費者的購買熱情。「隨着有駕照群體的快速增長,中國車市未來的發展應該會呈現長期穩定的增長行情。」

許艷華表示,中國新能源汽車發展屬於後來居上。「美國是世界上第一個新能源汽車達到1萬輛和10萬輛規模的國家,中國是世界上第一個達到50萬輛和100萬輛規模的國家。」

「中國汽車產業正走在轉型的路上,新能源汽車發展提高了中國汽車產業在國際上的影響力,增強了中國在世界汽車產業發展中的話語權。」中國汽車工業協會副秘書長許艷華17日在長春說。

中國汽車流通協會汽車市場研究分會(乘用車市場信息聯席會)秘書長崔東樹近日參加長春國際車展活動時表示,相比於2015年之前汽車行業快速發展的「黃金時期」,中國車市在2018年之後進入了「至暗時刻」。

當前,與世界汽車強國相比,中國汽車產業依然有着巨大差距。許艷華認為,在汽車電動化、智能化、網聯化、共享化進程中,中國有機會成為汽車強國。

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