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车棚Matrix-Cybertruck太阳能车棚很坚固-利比亚新闻

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此種太陽能建築已經獲得專利,其中包括一種特殊的連接方式,可以在無地基、起重機或腳手架的情況下、在任何地方建造Iron Matrix建築,即電動汽車充電車棚。

Iron Matrix公司首席執行官兼創始人David Morgan表示,Cybertruck太陽能車棚很堅固,設計實際,採用了螺栓連接鋼結構的方法,創造了一個發電防護罩。據Morgan所說,該車庫由標準長度的鋼材製成,能夠裝下Cybertruck卡車的後部。該公司正致力於展示其設計的可行性,車棚只是眾多應用之一。

他表示:「該太陽能車棚可以每天讓汽車恢復150公里的續航里程,而讓卡車恢復100公里。」

蓋世汽車訊 據外媒報道,自11月份,特斯拉聯合創始人兼首席執行官埃隆馬斯克推出Cybertruck電動卡車以來,該款卡車就一直是人們熱議的話題,其中一個話題是如何將其塞進一個標準尺寸的車庫(聽說紐約設計公司LARS B?RO就特意設計了一座建築Cybunker,可用於多種用途,如商業住宅等,還可存放Cybertruck或用於為Cybertruck存儲太陽能(000591,股吧))。不過,可能也根本不需要將Cybertruck存放在車庫。澳大利亞清潔能源建築初創公司Iron Matrix提出了一個解決方案:一個裝上太陽能電池板的車棚,結合最近獲得專利的太陽能建築解決方案,讓Cybertruck無需連接充電。

但是,一個完全由太陽能電池板製成的車棚能夠產生足夠的能量供Cybertruck使用嗎?Morgan估計,該太陽能車棚的輸出功率為每天30kWh,而且可輕鬆取下螺栓,重新配置。

Morgan表示,這並不是想象,這是一個真實的系統,現在就可以訂購,而且因為已經獲得美國專利,Iron Matrix潛在的市場規模已經增長了一個數量級。此外,Iron Matrix已經開始使用自動化的機器打造Iron Matrix系統的一部分。「我們從10月份才開始生產此種鋼材,只是該專利獲得批准之後,我們才決定公之於眾。」

Morgan表示:「我們研發此系統的意圖是在太陽能電池板上創建一個結構,通過用太陽能電池板取代太陽能建築材料以降低成本。」

(圖片來源:Iron Matrix)

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