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兩者所搭載的全速自適應巡航系統,可從靜止開始激活,智能加減速,實現0-150km/h範圍內的全速工作狀態。ACC自適應巡航系統在同級別本就少見,能實現全速工作狀態的更是不多見,加上車身穩定控制系統與胎壓監測等一些列主被動安全配置的配備,使得這兩款車型在配置方面算是同價位的標杆產品了。

編輯總結:時代在進步,中國汽車工業也在不斷的發展,如今的中國品牌已不再是十幾年前那品質差的模樣,面對合資車型,在技術與製造領域上的優勢也已經成為過去式。中國品牌近幾年來的進步發展大家有目共睹,造型設計與技術儲備都已經形成了自己的流派,旗下優異的產品在市場上越來越多見,品質也已經完全不亞於合資車型,加上價格上的優勢,中國品牌車型高性價比特點就盡展無疑,加上市場佔比在逐年上升,相信不久的將來,大家對於合資與中國品牌之間的固有形態即將打破。如果近期您有為家庭購置一台精品家轎的想法,那不妨看看這兩款車型吧!

動力系統是一個品牌的科研技術體現,作為該級別的全能標杆形象,動力表現如同標題含義,絕對滿足你的需求。帝豪GL搭載1.4T直列四缸發動機,最大功率133馬力,最大扭矩215牛·米,匹配CVT無級變速箱,支持普通、運動與經濟三種駕駛模式,滿足你對駕駛感受的多方位需求。逸動藍鯨版車型則搭載來自長安藍鯨NE平台下的1.4T發動機,該平台整合14項先進高科技技術,包括1項全球首發技術、6項中國產品首發技術,能夠實現動力提升、油耗降低、NVH降噪技術的完美匹配,使得這台1.4T發動機最大可爆發出158匹的馬力,峰值扭矩達260牛·米,要知道就算是大眾朗逸上那台鼎鼎有名的1.4TSI發動機,最大功率與最大扭矩也只有150馬力和250牛·米,逸動藍鯨版1.4T發動機這樣優異的數據表現無疑是同排量發動機的頂尖水準,也是中國品牌在技術上的又一制高點。

今天為大家推薦的算是同級別中最具代表性的兩款車型,它們無論是外觀設計,還是內飾做工,亦或是動態行駛品質,都可以說是代表着中國品牌車型同級別中的至高標準,整體品質絲毫不亞於市面上的主流合資車型。而在動力配備上,也有着自己的技術流派,不僅運用多種先進技術,動力參數也是同排量發動機中的佼佼者。它們分別是來自吉利品牌的帝豪GL,與長安旗下的逸動藍鯨版車型。

作為精品家用轎車,空間方面自然不能落後,兩車的軸距同樣為2700mm,超過同級別大部分對手表現,這也為車內提供了充足的空間保障,無論前後排頭部還是腿部空間都比較寬裕,並且後備廂設計的也很規整,容積較大,滿足日常出行需求完全不是問題,而逸動藍鯨版500L的容積表現也已經達到了越級的表現了。

而長安逸動作為已經發展到第二代的產品,外觀設計自然會有着自己的一套風格,蝶翼式格柵設計符合現代人的大眾審美,修長的造型結合優異的設計品質感出眾,而藍鯨版車型則是在此基礎上多了些運動化氣息,蝶翼式網格點狀格柵經熏黑處理,配合犀利的遠近一體式LED大燈,將整個前臉兇悍的本性展現得淋漓盡致。尾部風格鮮明,時尚而動感,類似溜背式造型設計頗有些轎跑風範,雙邊排氣裝飾,打造猶如火山爆發所帶來的衝擊力,彰顯運動氣息。

座椅部分,帝豪GL採用皮質材料包裹,座椅寬大厚實,乘坐舒適性不錯;逸動藍鯨版同樣為皮質座椅,造型更貼合人體曲線設計,能將坐感壓力均勻分佈,減少長時間乘坐的疲憊感。此外,這套座椅還帶有記憶功能,在車輛熄火時會自動向後移,為方便駕駛員上下車,細節的舒心設計更體現產品的臻至品質。

在過去很長一段時間內,中國品牌汽車時常被冠以質量差、裝配工藝低等名詞。確實,由於我國的汽車工業發展的較晚,在技術與製造領域上相較於其他合資品牌都存在一定差距,以至於大多數車型都得依靠國外品牌發動機。但隨着我國經濟體制的不斷壯大,我國的汽車工業也有了飛速發展,尤其是以長安、吉利為代表的品牌,在造型設計與技術儲備上都有了質的飛越,其中就包含有發動機技術,不僅品質可靠,性能也已經完成不亞於市面上主流合資品牌,甚至有超越合資的資質。

配置方面一直都是中國品牌的強項,這兩款車型也不例外,無論是科技配置還是安全配置都裝備的非常齊全,像ACC自適應巡航、帶語音控制的中控大屏、車載行車記錄儀、電子手剎、車身穩定系統、胎壓監測、倒車影像、預緊式安全帶以及6安全氣囊等都有配備。其中帝豪GL還配有自動駐車與自動防炫目內後視鏡,為實際用車環境提供了很大的幫助;而逸動藍鯨版則是在高科技配置上更加全面,全液晶儀錶盤不僅視覺出眾,功能性也很豐富,各項行車信息都能在此讀取,右側盲區監測系統集成有120度廣角攝像頭,實時採集車輛右前方路況,將視覺盲區減到最小化,讓行車更安全。

兩車的內飾設計符合國人的審美,整體並不花俏凌亂,簡潔實用屬於比較耐看的類型,而亮點部分在於內飾的做工與用料。帝豪GL中控台和門板位置均採用大量的搪塑軟性材質,並且部分位置還覆蓋有皮革包裹。逸動藍鯨版則更是誠意滿滿,車內觸手可及的地方都是軟性材質,中央通道等地方均為大面積皮革包裹,包括門板皮質部分,並且還都配有真實縫線工藝,檔次感有了明顯提升。

不僅如此,在工藝水平上也是同級別極致表現,做工上乘,沒有瑕疵,加上觸感細膩的皮質覆蓋,讓逸動藍鯨版車型整個內飾有着較強的質感表現。而同價位合資車型在內飾材質上大多數為硬質塑料,皮質包裹更是少見,畢竟材質的提升就是造車成本的增加。帝豪GL與逸動藍鯨版這樣的誠意表現,不僅令對手所不及,同級別合資品牌車型都會為之汗顏。

帝豪GL側面簡約舒展,一條平直的線條微微上揚貫穿整個車身,似有向前俯衝的姿態,車身長寬高為4725*1802*1478mm,軸距為2700mm。逸動藍鯨版車型側面更具活力,多腰線的設計彰顯年輕時尚屬性,多幅式鋁合金輪轂符合其車型屬性,輪胎50的扁平比也保證了作為家用車的舒適性。逸動藍鯨版車型長寬高為4710*1820*1505mm,軸距同樣為2700mm,為車內乘坐空間提供了充足的保障。與帝豪GL在長寬高上各有優勢,在同級別中國品牌車型中處於主流水準,與同級別合資品牌相比,在車身尺寸與軸距上均有一定的優勢。

在如今這個看臉的時代,外觀往往是決定一個人購買的重要因素,汽車作為家庭中的消費大件,一個好看的外觀是必不可少的。隨着近幾年來中國品牌的不斷發展與壯大,在外觀設計上已逐漸形成了自己的家族特色。吉利帝豪GL外觀運用了家族最新的設計語言,漣漪式造型格柵設計不僅視覺精緻,同時還富有中國風,大氣而穩重。

不僅如此,該發動機採用高壓直噴技術,渦輪介入的較早,發動機1500轉時即可達到260牛·米的峰值扭矩,無論是起步階段還是中後段加速都有着充足的動力儲備,讓日常駕駛變得遊刃有餘。與發動機匹配的是7速濕式雙離合變速箱,性能可靠換擋迅速,官方綜合百公里油耗5.9L,此前節油活動實測的最低油耗更是達到了驚人的4.8L,節油效果堪比混動動力水準,真正實現強勁動力輸出與超低油耗表現的雙重屬性。

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